Polski drogi – mogą być wyzwaniem dla twojego auta

Stan krajowych dróg pozostawia wiele do życzenia. Jesteśmy wciąż w ogonie państw Starego Kontynentu jeżeli chodzi o poziom i bezpieczeństwo naszych dróg. Na szczęście z roku na rok budowanych jest coraz więcej dróg, autostrad i ekspresówek dzięki którym możemy sprawnie i w miarę szybo poruszać się po Polsce.

Nim jednakże dościgniemy kraje tj. choćby Niemcy pod kątem ilości oraz jakości dróg oraz autostrad minie wiele lat. Spora ilość dróg pozostaje wciąż w fatalnym stanie. Niestety słaby stan tras odbija się w dużym stopniu na kondycji naszych samochodów.

Rezultatem eksploatacji aut na polskich trasach jest znacząco wzmożony proces zużywania się wielu części – zobacz również w tym miejscu. Szczególnie podatne na usterki są podwozia, jakie muszą znosić ogromną ilość nierówności oraz dziur pokonywanych z każdym kolejnym metrem. Znaną wielu kierowcom awarią, z jaką muszą liczyć się posiadacze aut jest awaria tylnej osi. Kiedy już stwierdzimy, że problem dotknął naszego auta (koła nachylają się do wewnątrz) trzeba szybko udać się do specjalistycznego zakładu mechaniki pojazdowej.

Jeśli interesują nas zagadnienia takie jak “regeneracja belki Citroen” tudzież “tylna belka samochody francuskie” powinniśmy poszukać opinii w internecie. Ostatecznie dostaniemy dużą ilość informacji z namiarami na dany zakład oraz opinie i oceny dotyczące pracy poszczególnych specjalistów. Co ważne naprawa – serwis samochodów ciężarowych daf tylnej belki powinna odbywać się zawsze zgodnie ze wskazaniami oraz dokumentacją firmy produkującej samochodu.

Problem dotyka dużą ilość właścicieli aut takich jak Peugeot 206, 306 czy Citroenów Berlingo lub Xsara – sprawdź tylnabelka.pl/. Część właścicieli aut jest zmuszona więc prędzej czy później zmierzyć się z tematem naprawy tylnej osi.

Wiele osób orientuje się zazwyczaj w końcowym momencie, ponieważ sama awaria może przez jakiś okres nie dawać w ogóle żadnych objawów. Jedyną zewnętrzną oznaką może być, o czym już wspomnieliśmy, pochylenie kół tylnych co jest w stanie prowadzić po pewnym czasie do obcierania się kół o wewnętrzną stronę nadkola. Kolejnym aspektem są pojawiające się odgłosy z tylnego zawieszenia, zwłaszcza przy mocno załadowanym aucie. Poprawną, dokładną diagnozę jest w stanie jednak postawić specjalista po przeanalizowaniu stanu podwozia i ewentualnych rozszczelnień przy samej belce.